Kawasaki je konačno predstavio super250-icu, sa 4 cilindra, 51 KS pri čak 15.500 o/min i obiljem elektronskih pomagala.

Iako su se informacije o najmanjoj (ne i najslabijoj) Ninji pojavljivale i na stranicama Kawasaki uvoznika iz nekih drugih dalekometnih zemalja, možemo reći da je Ninja ZX-25R doista zaživio tek sad kad je obznanjen u Indoneziji. Naime, taj model je prvenstveno i namijenjen za to tržište, u kojem se prodaja motocikala mjeri u milijunima, ali je porez na one iznad 250 ccm ogroman.

Zbog takvih bi poreza dvocilindrični Ninja 400 jednostavno bio preskup, pa su u Kawasakiju razvili četverocilindrični model od 249,7 ccm, koji se i specifičnom snagom i ugrađenom opremom može mjeriti sa superbike modelom Ninja ZX-10R.

Dakle, Ninja ZX-25R s Ram-Air efektom razvija čak 51 KS pri astronomskih 15.500 o/min. Može se birati između dva načina razvijanja snage, a u seriji je opremljen kliznom spojkom i kontrolom proklizavanja, dok verzija SE uz natjecateljske KRT boje ima i quickshifter te ABS. Obje verzije su opremljene Showa ovjesom i radijalnim kliještima, a teže 180, odnosno 182 kg.

Nažalost, ova zujalica je namijenjena tržištima Azije i Pacifika, bez i najmanje naznake da bi Ninja ZX-25R jednom mogao biti dostupan i u Europi. Upravo suprotno, no lijepo se barem nadati.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com