Novosti

Sport za sve: Pristupačni Dunlop Qualifier CORE

1 dunlop corequalifier fr 34 packshots

Nova generacija popularnog Qualifiera zamišljena je kao pristupačna sportska guma za nakede i manje agresivne sportske motocikle.

Dunlop je za 2022. pripremio Qualifer CORE, gumu koju svrstavaju u hypersport kategoriju, te bi je, kao i dosadašnji model Qualifier II, trebala karakterizirati pristupačna cijena, ali uz poboljšane performanse, posebno na mokrom. Ovom potonjem bi uz više silike trebala pridonijeti i poznata šara gaznog sloja, preuzeta s prve generacije SportSmart gume, s time da su utori ipak malo repozicionirani.

U Dunlopu tvrde da je Qualifier Core namijenjen vozačima modernih nakeda i sportskih motocikala manje i srednje zapremine, kao i vlasnicima sportskih modela starije generacije i sport-touringa. U skladu s time, Qualifier Core se za početak nudi u dimenziji 120/70ZR17 sprijeda te 160/60ZR17 i 180/55-ZR17 straga, a do kraja godine će biti dostupne i dimenzije 120/60ZR17 sprijeda, te 190/50ZR17, 190/55ZR17 i 200/50ZR17 straga.

3 dunlop corequalifier f profile packshot

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Video test: Ducati Streetfighter V2

 PH 35041

Na cestama i stazi u okolici Seville snimili smo video test novog Ducatijevog žestokog nakeda, kojeg odlikuje munjevitost u svakom pogledu.

Taj video test u trajanju od 4 minute možete pogledati OVDJE, a više informacija i dodatne dojmove iz vožnje žestokog Streetfightera V2, koji se bazira na sportskom Panigaleu V2, potražite u aktualnom 183. broju Moto Pulsa.

AZ4I8369

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

Po uzoru na GPZ 900R: Z modeli u 50th Anniversary izdanju

hi 22MY Z900 RD1 STY 3

Modeli Z 650 i Z900, kao i njihove retro izvedbe RS, predstavljeni su u novim povijesnim bojama. Pritom RS modeli podsjećaju na originalni Z1, koji slavi 50. rođendan, dok sportski nakedi Z900 i Z650 ipak više vuku na također legendarni GPZ 900R.

Ta je „Firekracker“ crvena boja zapravo debitirala na golom sportašu Z1100 GP iz 1981., ali ju je koju godinu kasnije ipak proslavio oklopljeni i tekućinom hlađeni GPZ 900R. Na upravo predstavljenim 50th Anniversary verzijama modela Z900 (gornja fotografija) i Z650 u pitanju je ipak nešto življa i modernija crvena boja, kombinirana sa srebrnim i tamno plavim detaljima, te zlatnim Z amblemom. Tu su i crveni naplatci, sa srebrnom trakicom, u crno bojani okvir, kao i Z 50th logo na prednjem blatobranu te drugačija tekstura sjedala, dok je model Z dodatno ukrašen i zlatno obojanim štapovima upside-down vilice. Svi kupci na poklon dobiju i posebnu knjigu posvećenu 50. obljetnici Z modela.

hi 22MY Z900 RD1 STY 1

Z900 50th Anniversary

 

hi 22MY Z650 RD1 STY 2

Z650 50th Anniversary

 

Otprilike isto vrijedi za retro varijante Z650 RS i Z900 RS, s time da je u tom slučaju kao uzor poslužila „Fireball“ kombinacija s originalnog modela Z1. Uz to, po uzoru na rane Z modele, naplatci su zlatne boje, a u retro stilu je izvedena brojčana oznaka modela na boku motocikla, ispod koje je dodano „Double Overhead Camshaft“, kao u dobra stara vremena. Na tom tragu je kod modela Z900 RS na bočni poklopac agregata stavljena i oznaka DOHC, a tu je i Z 50th logo s gornje strane spremnika goriva te drugačija tekstura sjedala. U serijsku opremu je pridodan i kromirani rukohvat suvozača, a dakako da i uz te RS modele svaki kupac dobije na poklon i posebnu knjigu posvećenu 50. obljetnici Z modela.

hi 22MY Z900RS BN1 STY 2

Z900 RS 50th Anniversary

 

hi 22MY Z650RS BN1 STY 2

Z650 RS 50th Anniversary

 

 

Autodesk VRED Professional 2019.1

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Motor Bike Expo od 13. do 16. siječnja

MBE2020 FotoEnnevi Veronafiere DSCF5316 lightroom

Svemu usprkos, ovogodišnji će se sajam u Veroni održati u svom standardnom terminu, i to u 8 paviljona.

Mjesto radnje Verona, odnosno Veronafiere, vrijeme radne uobičajeno, odnosno sredinom siječnja, konkretno od četvrtka 13. do nedjelje 16. siječnja. Radno vrijeme od 9 do 19 sati. I to su sve informacije koje su vam potrebne, ostalo već vjerojatno znate o ovom sajmu koji na jednom mjestu kombinira novitete za 2022., motosport te custom prerade i cijelu tu scenu. Ove godine je u igri 120.000 kvadratnih metara vanjskog i unutarnjeg prostora, s 8 zatvorenih paviljona i kakvih 600-tinjak izlagača.

U nastavku vam prenosimo službenu najavu predstojećeg sajma na engleskom jeziku.

MBE 2022 najava 

Motor Bike Expo is once again confirmed and returning to excite motorcycle enthusiasts for its usual four days at Veronafiere. From Thursday the 13th to Sunday the 16th, the motorcycling public can return to experience the most important event in the world where personalized motorcycles shine alongside series production models which will be nationally presented in Verona.
The Custom world acknowledges MBE once again as the most prestigious showcase for unveiling for the very first time the newest 2022 creations – there are already more than fifty never-before-seen custom bikes ready to be unveiled at Veronafiere.
8 pavilions open to the public with a total of 600 exhibitors and 120.000 smq of exhibition area.

International gusts: Toni Bou and American artists
One of the most eagerly awaited is without a doubt the thirty-time Trial World Champion Toni Bou, who on Saturday and Sunday will perform for the public at Motor Bike Expo a series of jumps, twists, and tricks which will leave everyone breathless. A unique occasion to see the all-time best rider in this specialty perform live.
Toni Bou’s shows will take place inside pavilion 8.
Other international names present at MBE include American artists Ray Drea (Head of Design for Harley-Davidson from 2012 to 2019) and Darren McKeag; world famous photographer Michael Lichter, and the unstoppable Franco Picco returning from the Dakar.

 ALE1641 lightroom

BENELLI present at MBE with the entire 2022 line-up
To mark 110 years of Benelli, the Pesarese manufacturer will show all the new models in their new line at Motor Bike Expo, with headlights pointing at the eagerly anticipated TRK 800 adventure bike, which will stand beside the best-seller TRK 502 X. The other “cutting edge” of their display will be the 800, 800 Trail, and 125 versions of the iconic Leoncino.

All-new DUCATI models at MBE 2022
Motor Bike Expo 2022 will be the showcase for the latest releases from Ducati.
Enthusiasts can get an up-close look at the latest models such as the Desert X, Panigale V4 S, Streetfighter, and Multistrada.

MBE2020 FotoEnnevi VeronafiereDSCF9487 lightroom

The Custom world
Customizers are eager to meet with custom bike enthusiasts again at their showcase of excellence. The long weekend in Verona will be an opportunity to present as many as fifty innovative projects which will compete in their various stands and numerous contests. Carlo Colombo of Asso Special Bikes – with the presentation of five completely new customs as well as thirty motorcycles on display – confirms himself as one of the most long-lived and prolific customizers on the Italian custom bike scene.
Punto di Fuga, a multidisciplinary container linked to the passion for two wheels, will present in Verona a new sidecar: a "hybrid" project, built on Harley-Davidson mechanics with Indian bodywork and aesthetic references, which will certainly have everyone talking about it.
"This year I have abandoned the Old Shool lines that characterized my most famous creations," anticipates Matteo Fustinoni of Hazard. "I wanted to try my hand at more modern engineering, to confront myself with current technological solutions. I will be exhibiting three new customs: a powerful chopper called Chop Drag based on the Harley-Davidson Breakout, with innovative lines and exaggerated performance; then there will be a second custom based on the Breakout and then a completely revised Harley-Davidson XR1200 with superstructures made entirely from aluminum. You'll see, it will really be something innovative!"

New for 2022: the Custom District

For Custom fans, one of the most exciting new features of MBE 2022 will be the setup in Hall 1 of the Custom District. This is an area entirely dedicated to custom culture, characterized by the presence of particularly spectacular stands, artists, customizers and protagonists of the international scene.
Everything will revolve around the Simpson stage where special cars and hot rods will be on display.
A path that promises to be a space-time journey in the universe of custom art and culture. Thes new dedicated area will bring together the big names of the Italian and international scene in a never-before-seen setting with unique pieces that will amaze fans looking for truly special bikes. A constellation of customizers and artists who need no introduction, including Abnormal Cycles, Boccin Custom Cycles, Boman, Dox, Low Society, Morgese, Moto Marinelli, Niko Bikes, PDF, Radikal Chopper... The concept of customization will also be applied to four wheels with the presence of extraordinary hot and street rods.

DSC04445 lightroom lightroom

Hall 4: Motorcycles are a lifestyle
Each pavilion at VeronaFiere opens up a different horizon to motorcyclists visiting MBE. Hall 4 is traditionally dedicated to those who have made motorcycles their way of life. BMW Motorrad confirms Verona as the ideal showcase for their Heritage range. The stars will be the R18 cruiser and the R NineTs, previewed also in the versions customized by world-renowned top builders and personalized by with their line of accessories. "How did they imagine the motorcycle of the future in the Fifties?" is the question Radikal Chopper tries to answer, who, in collaboration with BMW Motorrad, will present in Verona a completely new reinterpretation of the cruiser of the moment. "I wanted to deviate completely from the interpretations so far produced by the international custom scene," anticipates the customizer Andrea Radaelli, who specifies: "my prototype will be a creation with unusual lines, it will look to the future with close attention to retro details that distinguishes the signature Radikal customs".
Enthusiasts will finally be able to admire the Ducati DesertX, one of the most eagerly awaited offroad novelties of 2022. The new V2 Panigale and Streetfighter will also shine in the spotlight on the Ducati stand, in addition to the display of the Panigale V4 and V4S and the Multistrada line. Royal Enfield continues to focus and win on the classic front: in Verona it will present the complete range of the twin-cylinder 650 Interceptor and Continental GT in addition to the new entry level Meteor and Classic 350 and the tried and tested Himalayan 410. For the event, Royal Enfield will display three specials built on the 350 platform, including bobbers and flat trackers.
Hall 4 will be enriched by the presence of big names such as Barracuda, Continental, Michelin, Pakelo, and many names in the motorcycle aftermarket. Among the customizers, the presence of Apache Custom Cycles, Boldi Special & Co, Motociclette Bottega Bastarda, MDMoto and Moto Sport Fratelli Ciot is confirmed. The magazine Special Cafe will hold the anticipated contest reserved for customs and cafe racers.

Hall 5: The Adventouring and Electric boom
This is where the panorama dedicated to the worlds of street, off-road and electric motorcycles opens up. The area dedicated to zero emission two-wheelers is particularly exciting thanks to the presence of emerging brands such as Cake, XEV Campello Motors, 2Electron and E-Move Zero. Motorcyclists will also be given a boost by the presence of the main players of adventouring, the discipline that combines Enduro and adventure motorcycling, to be experienced surrounded by nature. A trend that brings together many motorcyclists from different sectors, from tourism to off-road, from vintage to specialized workshops, with the addition of apparel and accessory brands. Among the brands in Hall 5, Olitema (MBE's Official Green Partner), Nolan X-Lite, Garmin, Alpa, Cellularline, and SST. The imposing hospitality of the FMI (Italian Motorcycle Federation) will be home for all enthusiasts. The impressive Enduro Republic bivouac is also waiting to be discovered; here the off-roader will be spoilt for choice, to enjoy a binge of dirt roads and drifts with the Di Traverso School, Ciro De Petri and the Swank Rally of Sardinia.

MBE2020 FotoEnnevi Veronafiere MXT1954 lightroom 

Hall 6: The Racing party is here
Speed, fun, performance: these are some of the dominant themes in Hall 6, where Yamaha, Benelli, Ohvale, Motul and Primatex with the Virus Power brand will be the stars. The racing world is represented by a series of brands of accessories, clothing (Arai, Dainese, GiMoto, Mosko Moto, Tucano Urbano, Vircos, Wheelup), special parts (Evotech, Liqui Moly, MSR Exhaust, Simoni Racing, Spider) and organizers of track and offroad events (Ag Motorsport, Cremona Circuit). All eyes are on Tamburini Corse, the hypersport motorcycle company founded by Andrea Tamburini, son of Massimo, the designer of the Bimota and MV F4.

Safety, non-profits, and every kind of shopping
The desire to get away and enjoy the attention to safety, the world of associations, presentations and a bit of healthy shopping: there are many reasons to stop by Hall 7, among the areas for track, off-road, touring and second-hand bikes set up around the Meeting Point: a space dedicated to meetings, presentations and in-depth analysis. There are also clubs, associations and organizers of motorcycle-centric initiatives.

Motor Bike Expo
Event confirmed from January 13th to 16th, 2022
(open hours for the public 9:00 – 19.00) at Veronafiere

 

Facebook: www.facebook.com/MotorBikeExpoOfficial
Instagram: www.instagram.com/motorbikeexpo/
Youtube: https://www.youtube.com/user/motorbikeexpo

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVOSTI

Video test: Aprilia Tuareg 660

AR4I0277

Na svjetskoj prezentaciji na Sardiniji snimili smo kratak video test jednog od zanimljivijih i najsvestranijih noviteta za 2022. godinu.

Taj video test u trajanju od točno 5 minuta možete pogledati OVDJE, na našem YouTube kanalu, a dodatne impresije iz vožnje doista zabavnog Tuarega 660 potražite u aktualnom 183. broju Moto Pulsa.

mr56920 r2

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

  • Objavljeno u NOVITETI

TOP 5 noviteta za 2022: Sportski motocikli

Top 5 sportski 2022 uvodna

Iako sportski motocikl nisu nikad bili brži, morali smo malo olabaviti kriterije da bi skupili njih 5 dostojnih ovog izbora. Više informacija o njima doznajte u aktualnom broju Moto Pulsa.

 

#5 Bimota KB4 – 142 KS @ 10.000 o/min, 189 kg (suha težina)

KB4 2022

Prava sportska Bimota mora biti egzotična i izgledati pomalo čudno, a upravo to je slučaj s novim modelom KB4. Jedino „normalno“ kod ovog motocikla je to što ga pokreće Kawasakijev četverocilindrični agregat iz sport-touringa Ninja 1000 SX. S time da se u ovom slučaju ispred njega ne nalazi hladnjak, nego je on smješten u rep motocikla, s pripadajućim ventilatorom, do kojeg se zrak provlači kroz velike bočne kanale koji se protežu od nosa motocikla. Sve to kako bi se prednji kotač sasvim približio agregatu te tako i s dugačkom stražnjom vilicom dobio kompaktni osovinski razmak od 1.390 mm. Za cijenu bolje nemojte ni pitati, no računajte da će biti debelo, debelo iznad 30 tisuća eura.

 

#4 Yamaha R7 – 73,4 KS @ 8.750 o/min, 188 kg

Yamaha R7 2022 4552

R7 nije nasljednik onog superbike R7 modela s prijelaza tisućljeća, ali nije ni samo MT-07 u atraktivnim oklopima. Naime, u paketu dolazi i napredniji te sportski podešen ovjes, žustrije kočnice i sportska ergonomija sa spuštenim upravljačem. Sa svim tim su usklađene i karakteristike okvira, a pridodana je klizna spojka, što u kombinaciji s mokrom težinom od 188 kg obećava užitak pri jurnjavi kroz zavoje. Tu bi od pomoći mogao biti dvocilindrični agregat, poznat po tome kako fino povuče na srednjim brojevima okretaja, nemojte samo očekivati da ćete na ravnicama obarati brzinske rekorde. Najavljena je cijena od 75.490 kn, što je možda i malo manje nego što smo očekivali, čak i ako se prije 15-ak godina za sličnu svotu mogao kupiti četverocilindrični R6 sa 125 KS. Ali to su bila neka sasvim druga vremena.

 

#3 Honda CBR 1000 RR-R Fireblade – 218 KS @ 14.500 o/min, 201 kg

22YM HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30TH ANNIVERSARY

Izvana je drugačiji samo po ovim slavljeničkim bojama za posebnu 30th Anniversary verziju, no Fireblade bi za 2022. trebao biti još i žešći. Gotovo rekordnih 218 KS nije ni trebalo mijenjati, ali bi se promjenama na usisu i ispuhu trebalo dobiti još bolje razvijanje snage, dok bi ubrzanja u cijelom rasponu trebala biti još i utoliko žešća što je završni prijenos bitno skraćen, zaslugom stražnjeg lančanika koji broji 43 umjesto 40 zuba. Dorađena je i elektronika, kako bi kontrola proklizavanja radila preciznije.

 

#2 Triumph Street Triple RR – 180 KS @ 10.750 o/min, 199 kg

Speed Triple 1200 RR MY22 Red Hopper Storm Grey AngleRHS

Na prvu bi se moglo učiniti da je Speed Triple RR zalutao u ovu konkurenciju, ali ako se našlo mjesta za Bimotu, onda ga svakako ima i za ovaj Triumph. Dakle, ne dajte da vas zavara njegov neo-retro poluoklop, niti da vas obeshrabri to što je nastao na temelju sportskog nakeda. Trocilindrični Speed Triple RR ima sportsku ergonomiju, karbonske oplate, poluaktivni Öhlins ovjes, Brembo Stylema kliješta, konkretnih 180 KS i manje od 200 kg. Sve u svemu, nemate opravdanja da s ovim britanskim sportašem ne budete suludo brzi. Nažalost, i cijena mu je sportska. Traži se 158.500 kn.

 

#1 Ducati Panigale V4 – 215,5 KS @ 13.000 o/min, 198,5 kg

MY22 Ducati PanigaleV4S 30 UC353984 Mid

Drugačija su krilca na nosu, koja generiraju downforce od 37 kg pri 300 km/h, a pridodana su i dva proreza s donje strane oplata za bolje hlađenje. Uz to, V4 agregat se sad i bolje podmazuje, te ima i 1,5 KS više, što uz promjene na prijenosnim omjerima i aerodinamici rezultira porastom maksimalne brzine za 5 km/h. Dorađena je ergonomija, dok su elektronska pomagala još naprednija u svom radu, a verzija V4 S, opremljena poluaktivnim Öhlins ovjesom, ima i novu prednju vilicu. To je sve, navodno, dovoljno za skidanje cijele sekundu po krugu. Osnovi model košta 199.990 kn, dok je V4 S dostupan za 240.990 kn, a kompletan test ovog motocikla moći ćete pročitati u 184. broju Moto Pulsa. Naš kratak video test već sad možete pogledatiOVDJE..

MY22 Ducati PanigaleV4S 48 UC354002 Mid 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI

TOP 5 noviteta za 2022: Avanturistički motocikli

Top5 avant22 800x600

Ako gledamo trendove, onda mjesto klasičnih putnih endura sve više zauzimaju lakši modeli, spremniji za off-road vožnju. Ovo je naš izbor 5 najzanimljivijih takvih noviteta.

Da bi ušao na ovu top listu, novitet za 2022. mora imati prednji kotač promjera 21 cola, ovjes razmjerno dugačkog hoda i bitno manju težinu od klasičnog putnog endura. Odnosno, mora biti dobar i za malo zahtjevniji off-road, možda i kakav skok. Dakle, nema mjesta šminkerima, pa čak ni onima koji se usude povremeno skrenuti na kakav šumski makadam. Ovo su noviteti za one koji žele putovati i raskvašenim stazama. Pa krenimo obrnutim redom, uz napomenu da više informacija o svakom od ovih noviteta možete naći u aktualnom 183. broju Moto Pulsa.

 

#5 - Fantic XEF 450 Rally

xef 450 rally

Za većinu motocikala na ovom popisu bi se moglo reći da su otprilike podjednako zabavni na cesti kao i van nje. Ne i za Fantic XEF 450 Rally. On se ipak puno bolje snalazi na off-roadu. Baziran na hard-enduro modelu, on je rođen spreman za kakav pustinjski reli, ali vjerujemo da bi itekako dobro poslužio i za neku malo ekstremniju avanturu daleko od civilizacije. Za razliku od KTM-ovog Rally motocikla, izgleda da će te ovaj moći kupiti čak i ako nemate kartu za reli Dakar, a i najavljena cijena od 15 tisuća eura djeluje povoljno za ovakav stroj. Pokreće ga dobro poznati Yamahin agregat iz modela YZ 450F i WR 450F, hod ovjesa je veći od 300 mm, a ima mjesta za 30 litara benzina.

 

#4 – Triumph Tiger 1200 Rally Pro

Tiger 1200 Rally Pro MY22 Sapphire Black Angle RHS 1

Samo je ime modela ostalo slično, sve ostalo je potpuno novo. Trocilindrični agregat je manje zapremine, i s drugačijim intervalima paljenja, ali zato ima još odlučnijih 150 KS, a istovremeno je skinuto i nekih 25 kg u odnosu na prethodni model. Istina, s deklariranih 249 kg (sa svim tekućinama), Rally Pro nije perce, ali je lakši od konkurenata te zapremine, a istovremeno i doista vrhunski opremljen. Ako težite putovanju u beskraj, nudi se i kao Rally Explorer, s rezervoarom zapremine 30 l.

 

#3 – Husqvarna Norden 901

93704 Norden 901 2022

Da još prije dvije godine nismo vidjeli prototip u visokom stupnju dovršenosti, Norden 901 bi bio itekako ugodno iznenađenje te možda doskočio i mjesto više na ovoj ljestvici. Ali zlatna sredina je nekako ipak prikladnija, jer tu ionako nije riječ o potpuno novom modelu, nego je mehanika preuzeta od KTM-ovih blizanaca 890 Adventure i 890 Adventure R. S time da se ova Husqvarna po svojim terenskim specifikacijama smješta taman negdje između tog KTM-ova dvojca, a istovremeno je puno ljepša od svakog od njih. S umjereno dugačkim hodom ovjesa i težinom od 204 kg (bez goriva), Norden 901 bi trebao biti itekako sposoban na terenu, a sa svojih 105 KS i brz na cesti. Cijena mu je 112.900 kn.

#2 Ducati DesertX

MY22 Ducati Desert X 14 UC356299 Mid 1

Što se tu ima čovjeku ne sviđati? Dizajn u stilu putnih endura i pustinjski rally motocikala s početka 90-ih djeluje itekako privlačno (iako ne nužno i sasvim originalno), a nemamo ni ništa protiv deklariranih 110 KS, pri čemu nas posebno zanima razvijanje te konjice u pridodanom Rally modu, koji bi, navodno, trebao biti posebno žestok. Pridodajte tome hod kotača veći od 200 mm i dobijete Ducati za kojim bi se moglo doista prašiti. Istina, bili bi još sretniji da teži nešto manje od 223 kg (sa svim tekućinama) i 130.990 kn (sa svim porezima), ali svejedno bi dodali još koji kilogram i pokoju tisuću kuna da s bočne strane repa montiraju i dodatni spremnik goriva iz asortimana dodatne opreme.

 

#1 Aprilia Tuareg 660

tuareg 34dx 1

Tuareg 660 je jedini od ovih avanturističkih noviteta kojeg smo zasad imali prilike isprobati i vjerojatno je to pripomoglo tome da ga stavimo na prvo mjesto. Naime, oduševio nas je i brzinom na zavojitoj cesti baš kao i zabavom koju nam je pružio na razrovanim i blatnim makadamima Sardinije. Ovo je doista svestran motocikl, u smislu da ga možete koristiti za svaki dan, za vikend jurnjavu u supermoto stilu, kao i za kakvo putovanje, ali i za redoviti silazak s asfalta te rekreativno uživanje u malo žešćem off-roadu, garniranom lakim zanošenjem stražnjeg kraja ljubaznošću potentnog dvocilindričnog agregata. Cijena svog tog zadovoljstva je 94.490 kn, a test ovog Aprlijinog noviteta pročitajte u aktualnom 183. broju Moto Pulsa, gdje možete doznati više informacija i o svakom od ostalih Top 5 motocikala, kao i o još pedesetak drugih noviteta za 2022.

MY22 Ducati Desert X 54 UC356339 Mid 

 

 

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

 

 

 

  • Objavljeno u NOVITETI

Desert dolazi na kraju: Ducati DesertX

MY22 Ducati Desert X 14 UC356299 High

Posljednji u nizu Ducati noviteta za 2022. je vjerojatno i najzanimljiviji. Lijep i svestran, DesertX bi trebao biti i doista dobar u pravoj off-road vožnji.

Ducati je značajno proširio paletu predstavljanjem avanturističkog modela DesertX, koji doista puno obećava. Riječ je o potpuno novom motociklu, koji od ostalih Ducatija preuzima samo Testastretta V2 agregat od 937 ccm. On nije nešto posebno prilagođavan za ovaj motocikl, nego razvija standardnih 110 KS. Ipak, do stražnjeg kotača bi trebalo dolaziti više momenta jer je prvih 5 stupnjeva prijenosa skraćeno, a onda je 6. brzina ipak nešto duža.

MY22 Ducati Desert X 32 UC356317 High

DesertX bi trebao biti otprilike podjednako zabavan na zavojitoj cesti kao i na off-roadu. Tako se na novi rešetkasti okvir nadovezuje KYB ovjes, koji osigurava 230 mm hoda za prednji i 220 mm hoda za stražnji kotač. Svestrane Pirelli Scorpion Rally STR gume su pravih terenskih dimenzija, što znači da je prednji kotač promjera 21, a stražnji 18 cola.

MY22 Ducati Desert X 16 UC356300 High

Tu je i sva najnaprednija elektronika, koja može raditi i u žestokom Rally modu, a opcijski se nudi i dodatni spremnik goriva od 8 litara montiran u repu. Najavljena cijena je 130.990 kn, s time da prvi primjerci stižu u svibnju, a nešto više detalja o ovom novitetu (i još pedesetak drugih) pročitajte u nadolazećem broju Moto Pulsa.

MY22 Ducati Desert X 54 UC356339 High

 

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com

  • Objavljeno u NOVITETI
Pretplati se na ovaj RSS feed