Tomislav Bešenić

BMW K 1300 S, objavljeno 2009. g. u br. 94 Moto Pulsa

094TM_Bmw_K1300S

Gospodo, pokrenite motore!

Iako se radi o serijskom proizvodu, dojam koji vozaču osigurava ovaj motocikl daleko je od onoga što bismo očekivali od konfekcije, što je opravdano i cijenom koja je izvan gabarita nečeg lako pristupačnog. Uvjerljive performanse i impresivna kvaliteta opravdavaju trošak, dok obilje opreme dodatno potvrđuje dojam ekskluzivnosti, čime je novi "K" BMW zanimljiv imućnoj gospodi željnoj užitka na dva kotača.

Pročitaj više...

Siječanj 12, 2009
Objavljeno u BMW

BMW K 1300 GT

Za putnika u vama

Vjerujemo da će većini cijena ovog motocikla zvučati kao znanstvena fantastika, ali zaljubljenici u putovanja motociklom na taj iznos će gledati kao na cilj koji žele doseći. Razlog tome je činjenica da postoji zaista malo motocikala koji mogu na ovako potpun način ostvariti snove moto-putnika, a BMW K1300GT nedvojbeno spada među tu nekolicinu

Pročitaj više...

BMW K 1300 GT, objavljeno 2009. g. u br. 102 Moto Pulsa

Listopad 10, 2009
Objavljeno u BMW

BMW K 1200 S, objavljeno 2004. g. u br. 53 Moto Pulsa

Bavarsko čudo tehnike

Novi sport turer serije K najsnažniji je BMW-ov motocikl ikada proizveden. Pokreće ga redni motor sasvim nove koncepcije koji koristi tehnološka rješenja preuzeta iz automobilizma i F1. Dizajn mu je specifičan, ergonomija i vjetrobranska zaštita savršeni, stabilan je i začuđujuće agilan, a performanse su mu daleko iznad očekivanog.

Pročitaj više...

Rujan 10, 2004
Objavljeno u BMW

BMW K 1200 R, objavljeno 2005. g. u br. 62 Moto Pulsa

062TM_BMW_K1200R

Gol, bez trunke srama

Bavarci nisu bili na popisu proizvođača od kojih smo očekivali da će predstaviti najjači serijski naked na svijetu. Tu smo se prevarili. Osim rekordne snage, K 1200 R prvi na svijetu nudi elektonski ovjes koji možete podešavati za vrijeme vožnje. Osim toga ima i elektro servo ojačivač kočnice, te ABS koji mu zajednički dižu cijenu na razinu koja je dostupna samo malobrojnima. Rijetke mane su mu okretnost i neosjetljivost servo kočnice. Prvi smo ga testirali u Hrvatskoj i otkrili kako se ponaša na našim vrlo zahtjevnim cestama.

Pročitaj više...