Manje potrošnje, manje uzbuđenja
Skuter koji predstavlja oličenje dinamičnog prometala za mlade prelaskom sa dvotaktnog na četverotaktni agregat dobio je puno na uglađenosti i praktičnosti, ali istodobno i izgubio na uzbudljivosti. Posve je svejedno mislite li da je u pitanju gubitak ili poboljšanje, jer Runner i dalje postavlja standarde dizajna i kvalitete.
Pročitaj više...
"Trkač" nove generacije
Osim modernijeg dizajna i kotača većeg promjera druga generacija najpopularnijeg Gilerinog skutera u verziji SP odlikuje se i novodizajniranim okvirom veće čvrstoće, snažnijim kočnicama, te Piaggiovim Hi-Per2 Pro motorom s klasičnim rasplinjačem .
Pročitaj više...
Runner među skuterima
Gilera Runner uvijek je i u svim izvedbama slovila kao kultni sportski skuter. Snažan agregat i krut okvir u kombinaciji sa kvalitetnim ovjesom i kočnicama pružit će užitak agresivne vožnje svakome tko se odluči sjesti za upravljač posljednje inkarnacije dobro poznatog Runnera VXR. Za 2006. dobio je potpuno nov dizajn i veće kotače.
Pročitaj više...
Sportsko lice "male" krstarice
Vrhunski komfor u kombinaciji s atraktivnim dizajnom i stabilnom ciklistikom čine ovaj "mali" GT vrlo praktičnim i učinkovitim vozilom za svakodnevnu primjenu. U vožnji je izrazito stabilan i siguran, no, zbog velikih dimenzija motor gubi na učinkovitosti, a vožnja na agilnosti i upravljivosti.
Pročitaj više...
Dokazivanje moći
Skuter s V-2 agregatom zapremine preko 800 kubičnih centimetara do nedavno je bio plod mašte neumjerenih sanjara ili pak djelo jednako neumjerenih tvoraca prerada. Vođeni devizom "brže, više, jače" u Piaggio grupaciji su jedno takvo vozilo odlučili ponuditi širokoj javnosti, a kako živimo u vremenu kada pretjerano postaje normalno, ne sumnjamo u tržišni uspjeh novog kralja među skuterima.
Pročitaj više...
Dva kruga na tri kotača
Nakon što je predstavljena Piaggio trokolica koja se nudi s pogonom od 125, 250 i 400 ccm, na red je došao model sa slavnim logotipom koji sačinjavaju dva kruga te slavno ime Gilera. Osnove mehanike preuzete su sa Piaggio modela MP3, snažni pogonski agregat od 500 ccm dolazi iz iste ergele, a jedino što zapravo čini Fuoco različitim je osebujan izgled koji će od svakoga izmamiti komentar, pozitivan ili negativan
Pročitaj više...
