Cestovni - razno

Maksi dvocilindraši, objavljeno 2004. g. u br. 48 Moto Pulsa

U ritmu bubnjeva

Porast zastupljenosti maksi dvocilindraša na tržištu ukazuje da je na pomolu novi “trend”. Kako bismo otkrili da li je ovakvo stanje samo pitanje trenutne mode ili se u ovoj koncepciji krije neki posebni šarm, usporedili smo nekoliko dvocilindraša potpuno različite orijentacije. Svoje prednosti i mane demonstrirali su nam predstavnici tourera, nakeda, maxi endura kao i jedna specifična izvedba koja predstavlja “koktel” svih navedenih stilova.

Pročitaj više...

Siječanj 12, 2004
Objavljeno u Cestovni - razno
Napisao/la Tomislav Bešenić

Aprilia NA 850 Mana, Gilera GP 800, Yamaha T-Max 500, objavljeno 2008. g. u br. 92 Moto Pulsa

092UT_Krizanje_vrsta

Križanje vrsta

Potpuno je svejedno hoćemo li na junake našeg usporednog testa gledati kao na genetski modificirane strojeve ili podvojene ličnosti. Važno je to da je ova trojka uspješno prošla kroz bodljikavu žicu koja je dosad dijelila motocikle od skutera. Aprilia Mana bi bila jedan sasvim običan naked da nema variomat i pretinac za stvari, Gilera GP 800 je svojim performansama i završnim prijenosom uzbudljivi skuter-transvestit, dok je Yamaha T-Max toliko usavršeni maksi-skuter, da se zapravo vozi kao kakav motocikl. Svaki od njih osvaja svojim voznim osobinama, a mi se samo nadamo da nećemo gorjeti u paklu ako kažemo da nam je jedan napredni skuter bio zabavniji od jednog atipičnog nakeda.

Pročitaj više...

Listopad 10, 2008
Objavljeno u Cestovni - razno
Napisao/la Tomislav Bešenić

4x Minarelli 660, objavljeno 2007. g. u br. 74 Moto Pulsa

074UT_Minarelli660

Jedno srce u četiri tijela

Danas vam na jelovniku nudimo: Talijansko srce pripremljeno na japanski način i servirano za veselo društvo sastavljeno od Španjolca, Japanca i Talijana. Prevedeno na motociklistički jezik, to bi značilo da vam serviramo identični jednocilindrični agregat u četiri potpuno različite koncepcije motocikala različitih proizvođača. Riječ je o Yamahinom agregatu konstruiranom i proizvedenom u talijanskim pogonima tvrtke Minarelli, a koji je kasnije ponuđen Derbiju i Apriliji. Odlučili smo provjeriti kako se on snašao u različitim ulogama. Osim tog izvanrednog agregata sva četiri motocikla dijele i izuzetan dizajn.

Pročitaj više...