Iskustva Honde sa serijskim supermoto motociklima su rijetka i ne baš uspješna, no čini se sasvim logičnim što su na osnovi prošle jeseni predstavljenog ekonomičnog endura CRF 250L upravo najavili i supermoto izvedbu. To je najjednostavniji način da se obogati ponuda u sve važnijoj A2 kategoriji.

CRF 250M sa svojim dvojajčanim blizancem CRF 250L dijeli gotovo sve, uključujući dizajn, dvogredni čelični okvir i štedljivi tekućinom hlađeni agregat od 250 ccm. S dvije bregaste osovine u glavi i elektronskim ubrizgavanjem goriva, jednocilindraš razvija suzdržanih 23 KS pri 8.500 okr/min i 22 Nm pri 7.000 okr/min, koji pokreću 145 kg težak motocikl.

Kako je to kod transformacije endura u supermoto uobičajeno, CRF 250M ima šire cestovne gume promjera 17 cola, drugačije podešen ovjes i veći prednji disk. Više o ovom motociklu doznajte u sljedećem broju Moto Pulsa.

{gallery}NOVOSTI/N134/CRF250M/Gallery{/gallery}