Bagger Chieftain je osvanuo u Dark Horse verziji u kojoj je tek nešto manje težak i skup.

Po uzoru na Dark Horse verziju golog customa Chief, Indian je predstavio istoimenu inačicu svog baggera Chieftain. Dakle, Chieftain Dark Horse se od klasičnog Chieftaina prvenstveno razlikuju po tome što je cijeli motocikl, uključujući i skoro sve inače kromirane dijelove, umočen u crnu boju. Na drugi pogled, Dark Horse se od klasičnog Chieftaina razlikuje i po tome što ima solo sjedalo i nešto drugačiji „batrljak“ od vjetrobranskog stakla.

Izuzmemo li to što je pocrnio i Thunder Stroke 111 agregat od 1.811 ccm, mehanika je ostala potpuno ista, a slično vrijedi i za većinu serijske opreme koja uključuje praktično sve što vam treba da krstarite u miru, od tvrdih bočnih torbi, preko tempomata i senzora pritiska u gumama, do audio uređaja. Pritom je motocikl olakšan za kakvih 6 kg i 1.500 eura, no još uvijek je preostalo čak 364 suhih kilograma i kakvih 25.000 eura (u Njemačkoj), što znači da će kupci Chieftaina Dark Horse bitno olakšati samo svoj bankovni račun.