Jeste li sumnjali? Husqvarna motokros modeli postaju snažniji, lakši i opremljeniji. Imaju i kontrolu proklizavanja.

Izuzmemo li dvotaktni TC 85, koji je pretrpio samo kozmetičke promjene, Husqvarna je za 2017. ponovo mehanički doradila svoju paletu motokros modela. Pritom je najveća zajednička novost implementacija WP pneumatskih vilica koje su svoju premijeru već odradile na bratskom KTM-u, a u miraz, između ostalog, donose duži hod i značajnu uštedu u težini. Osim toga, četverotaktni modeli FC 250, FC 350 i FC 450 imaju i lakše aluminijske umjesto čeličnih nosača glave cilindara, no najvažnija novost je implementacija jednostavne kontrole proklizavanja, koja prilikom previše naglog porasta brojeva okretaja smanjuje snagu.

Ipak, najveće promjene je pretrpio dvotaktni TC 250, što je i razumljivo budući on jedini (uz model TC 85) nije mijenjan prije godinu dana. TC 250 je dobio potpuno novi dvotaktni agregat, a zajedno s njime i novi WP ispuh, te Mikuni TMX rasplinjač, kojeg odsad nalazimo i na modelu TC 125 kao zamjenu za dosadašnji Keihin. Osim toga dorađeni su i mjenjač i spojka, a cijeli TC 250 je smršavio sa 97,7 na 95,8 kg.

I ostali modeli su smršavili od 1,2 do 1,7 kg, a više informacija o brojnim drugim doradama pročitajte u idućem 154. broju Moto Pulsa. Dodatne fotografije Husqvarna motokros modela u novim grafikama za 2017. pogledajte u donjoj galeriji.
(foto: Mitterbauer H.)