Barreda je s Hondom bio najbrži, ali ga je „ulovio“ radar, tako da je vodstvo preuzeo „privatnik“ Svitko na KTM-u.

Neposredno po završetku 3. etape, koja je zbog vremenskih neprilika skraćena s predviđenih 314 na nešto manje od 200 km, činilo se da su vozači Honde imali savršen dan. Barreda je najbrže odradio zavojitu makadamsku rutu, pri čemu je njegova pobjeda mogla biti i uvjerljivija da jednom kad je sustigao svog timskog kolegu Goncalvesa nije odlučio igrati na sigurno i slijediti Portugalčeve tragove. Goncalves zbog tog hvatanja sjene nije bio pretjerano sretan, no i on je bitno napredovao u ukupnom poretku s trećim najbržim vremenom, a kako će se kasnije pokazati, zapravo je i povećao svoju prednost u odnosu na Barredu.

Naime, na 200 km brzinca bilo je dvadesetak zona u kojima je vrijedilo ograničenje brzine, a jedan od radara je ulovio Barredu u prekršaju, pa je tako Španjolac zaradio minutu kazne, što znači da je etapna pobjeda pripala argentinskom „rookie“ vozaču Benavidesu, koji nastupa u bojama južnoafričke momčadi Honde, a dosad je itekako dobro iskoristio poznavanje domaćeg terena. Na trećoj etapi je briljirao još jedan „rookie“, svjetski enduro prvak Antoine Meo, koji je s trećim vremenom bio daleko najbrži vozač tvorničke momčadi KTM-a. Četvrti najbrži je bio slovački vozač Štefan Svitko na privatnom KTM-u, koji je, nakon kazne za Barredu, ujedno preuzeo i vodstvo u ukupnom poretku.

Ipak, trenutni raspored na tablici ne bi trebalo shvaćati previše osobno. U dosadašnjem dijelu relija jedna etapa je otkazana, dok su druge dvije bile skraćene i nimalo navigacijski zahtjevne, tako da su prva petorica unutar jedne minute, deseti Garcia sa Shercom zaostaje 6 minuta i 19 sekundi, a unutar dohvatljivih 10 minuta zaostatka je i Casteu s KTM-om, koji drži 16. mjesto.

U takvim uvjetima su moguće velike dnevne fluktuacije, pa je tako Price, koji je s tvorničkim KTM-om bio vodeći nakon druge etape, na trećoj etapi imao manjih problema s navigacijskim uređajem i gledateljima te se s tek 35. najbržim vremenom spustio na 9. mjesto u ukupnom poretku. Isto tako, Faria je pogriješio kod nadolijevanja goriva u svoju Husqvarnu tako da je zadnji dio etape vozio na rezervi, zbog čega je s 2. potonuo na 8. mjesto u ukupnom poretku.

Stvari bi trebale postati nešto ozbiljne tijekom četvrte etape, koja će započeti i završiti u gradu Jujuy. Uz to što će taj brzinski ispit brojiti sasvim konkretnih 430 km, prosječna nadmorska visina će iznositi čak 3.500, a nakon svih tih napora vozači neće moći računati na pomoć svojih mehaničara budući je riječ o tzv. maratonskoj etapi.

Rezultati 3. etape:

1. K. Benavides – Honda – 2h:31min.03sek
2. P. Goncalves – Honda - +26
3. A. Meo – KTM - + 27
4. Š. Svitko – KTM - +31
5. J. Barreda – Honda - + 34

Trenutni poredak nakon 3. etape:

1. Š. Svitko – KTM – 6h:27min.04sec
2. K. Benavides – Honda - +34
3. J. Bareda - Honda - +46
4. P. Goncalves – Honda - +54
5. A. Duclos – Sherco - +56