Novosti

Novitet: Yamaha YZ 250F za 2019.

YZ 250F 2019

Yamaha je za 2019. predstavila praktično potpuno novi i bogatije opremljeni YZ 250F, s elektropokretačom i bežičnim podešavanjem parametara.

Malo je reći da je novi YZ 250F sasvim na tragu onoga što već nudi aktualni YZ 450F. Zapravo, ne bi puno pogriješili da jednostavno kopiramo tekst od prije godinu dana i samo YZ 450F zamijenimo s YZ 250F.

U svakom slučaju, YZ 250F je praktično potpuno novi motocikl. Pogonski agregat i dalje ima usis s prednje (a novi) ispuh sa stražnje strane, ali je promijenjen u skoro svakom dijelu, kako bi se istisnulo što više snage. Isto tako, cilindar je još uvijek nagnut unatrag, ali je sada postavljen uspravnije, te je uparen s kompaktnijim i lakšim pet brzinskim mjenjačem. Veliku novost za 2019. predstavlja i premijerna ugradnja elektropokretača, koji dolazi u paru s laganom litij-ion baterijom.

Aluminijski okvir je potpuno novi, te bi trebao osigurati ljepše upijanje neravnina, a dakako da u paketu dolaze i nove oplate te promijenjena ergonomija vozača. Zračne vilice su brzo ispale iz mode, pa tako YZ 250F za 2019. dolazi s klasičnim oprugama u Kayaba vilicama, a isti proizvođač potpisuje i drugačije podešeni amortizer.

YZ 250F se odsad može pohvaliti i mogućnošću da preko pametnog telefona bežično podešavate smjesu goriva i zraka, kao i paljenje, ali i da pratite pojedine telemetrijske podatke. Uz to, pomoću posebne tipke možete prebacivati između dva načina razvijanja snage.

Od ostalih promjena spomenimo drugačije postavljeni i učinkovitiji hladnjak, lakše kotače i čvršće nosače prednje osovine. Ovo posljednje vrijedi i za YZ 450F, što je i najznačajnija promjena na kraljevskom modelu za 2019. godinu.

Noviteti: Husqvarna motokros modeli za 2019.

Husqvarna FC 250 MY19 1

Promjene nisu samo kozmetičke prirode i na tragu su onih koje krase i KTM-ovu paletu za 2019.

Jedva tjedan dana nakon što je KTM predstavio obnovljene motokros modele za 2019., isto je učinila i Husqvarna, pri čemu logika nalaže da se dobar dio novih i dorađenih stavki preklapa kod obje marke. Razlike ipak postoje, utoliko više što Husqvarna koristi i neka svoja specifična rješenja.

Bilo kako bilo, dvotaktni TC 125 i TC 250 te četverotaktni FC 250, FC 350 i FC 450 imaju novi i čvršći okvir, baš kao i kod KTM-a. Po istom principu je FC 450 dobio novu i lakšu glavu okvira, a svi četverotaktni modeli se mogu pohvaliti i kompaktnijom Li-ion baterijom, kao i drugačije podešenom kontrolom proklizavanja i sustavom za pomoć pri startu.

Novi su i hladnjaci, dok je ovjes drugačije podešen, pri čemu monoamortizer ima i novi klip. Stražnji dio okvira je sada izrađen iz dva dijela i lakši za 250 g, a svi dvotaktni modeli imaju i nove progušivače ispušnog sustava.

Za 2019. su promijenjene plastične oplate, a dakako da su igri i osvježena grafička rješenja, pri čemu je sada i okvir u plavoj boji. U donjoj galeriji pogledajte dodatne fotografije, a u nastavku vam donosimo cijene Husqvarna modela za 2019., uključujući i one za nedavno predstavljenu hard-enduro paletu.

Husqvarna cjenik 18 19

Novi KTM SX motokros modeli za 2019.

028107 SXF 450 MY19 Rear Right

KTM je za 2019. promijenio otprilike 60% dijelova na svojim motokros modelima. Najviše je modificiran „kraljevski“ 450 SX-F.

Češće nego rjeđe se priča o „novim“ motokros modelima za iduću sezonu svodi na retuširane grafike i drugačije podešen ovjes. Ove godine to nije slučaj s KTM-om, koji je za 2019. pripremio popriličnu evoluciju svoje motokros palete, od dvotaktnog modela SX 125 naviše.

Kao i uvijek, željelo se dobiti motocikle koji će biti lakši, snažniji i u svakom pogledu bolji. Zbog toga svi modeli imaju dorađeni i čvršći okvir, koji bi trebao povećati stabilnost, a istovremeno i poboljšati okretnost. Produžen je stražnji dio okvira, a promijenjeni su i trokuti, kako bi se uskladili s novim postavkama ovjesa.

Dvotaktni modeli 125 SX, 150 SX i 250 SX imaju promijenjene postavke rasplinjača, te drugačiji mjenjač i novu spojku. Svi četverotaktni modeli imaju dorađeni mjenjač te novu Keihin elektroniku s promijenjenim leptirastim tijelima, a ugrađuje se i kapacitetnija litij-ion baterija. Kao i dosad, četverotaktni modeli imaju kontrolu proklizavanja i podizanja na stražnji kotač, te mogućnost biranja načina razvijanja snage.

250 SX-F i 350 SX-F su bogatiji i za novu DS spojku, a 450 SX-F ima i novu glavu cilindra, kako bi se smanjila težina i poboljšala centralizacija masa, dok nova bregasta osovina drži ventile kraće otvorenima. Svi modeli imaju i novi hladnjak, koji bi trebao biti učinkovitiji te pridonijeti centralizaciji masa.

Nova je i zračna kutija, s kojom bi se trebalo poboljšati strujanje zraka kod dvotaktnih i četvrotaktnih modela, dok potpuno nove plastične oplate pridonose lakšem premještanju vozača.

U nastavku vam donosimo cjenik svih KTM off-road modela za 2019, a za dodatne fotografije SX noviteta zavirite u donju galeriju.

KTM off road cjenik 2019

  • Objavljeno u NOVITETI

Husqvarna minicross modeli za 2019.

TC 50 MY19

Promijenjene su samo grafike, no TC 50, TC 65 i TC 85 ionako spadaju u sam vrh ponude.

Minicross modeli Husqvarne nisu nešto posebno mijenjani za 2019. Zapravo, ostali su isti, drugačije su samo grafike. Tako ne preostaje ništa drugo nego podsjetiti se od čega su sazdani.

Dakle, sva tri modela imaju živahne dvotaktne agregate, uparene sa 6 brzinskim mjenjačem. Imaju i čelične okvire, kao i WP ovjes, sa zračnom upside-down prednjom vilicom, koja već kod modela TC 50 osigurava konkretan hod od 205 mm, dok je straga riječ o 185 mm. TC 65 ima za dva cola veće kotače (14“ sprijeda i 12“ straga) veći prednji disk te 215 mm hoda sprijeda i 270 mm straga.

Na TC 85 se ugrađuje zračna vilica većeg promjera, dok je straga bogatiji za progresivno polužje, a uz osnovnu verziju s kotačima od 17 cola sprijeda i 14 cola straga u ponudi je i model s 2 cola većim naplatcima.

Husqvarna Motorcycles TC 85 MY19

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Yamaha YZ65

2018 YAM YZ65 EU DPBSE STU 001 58288

Ponuda natjecateljskih motokros motocikala Yamahe odsad započinje dvotaktnim modelom YZ65, koji cilja na vrh svoje klase.

Iako Yamaha nudi i dvotaktni PW 50, te četverotaktni TT-R 50, dosad je ponuda pravih natjecateljskih motokros motocikala za mlađe uzraste započinjala modelom YZ85. Sada je krug potencijalne klijentele dodatno proširen predstavljanjem manjeg modela YZ65.

Pokreće ga dvotaktni agregat od 65 ccm, s lamelama u usisu, ali i Yamahinim YPVS ventilom u ispuhu, sve to kombinirano sa 6 brzinskim mjenjačem. Okvir je čelični, no nosač stražnjeg kraja je aluminijski, baš kao i stražnja vilica na koju se amortizer veže izravno, bez polužja, kako bi se pojednostavila konstrukcija i održavanje. Monoamortizeru se može podešavati povrat i predopterećenje, a naprijed se nalazi podesiva KYB vilica promjera 36 mm.

S mokrom težinom od 61 kg, i sjedalom postavljenim na 755 mm, YZ65 bi trebao biti sasvim po mjeri najmlađih natjecatelja, a serijski se ugrađuju Maxxis gume dimenzija 60/100-14 sprijeda i 80/100-12 straga. Dizajn i grafike su usklađeni s ostalim dvotaktnim i četverotaktnim motokros modelima Yamahe, što znači da YZ65 djeluje moderno i atraktivno.

2018 YAM YZ65 EU DPBSE ACT 002 58294

  • Objavljeno u NOVITETI

Novitet: Husqvarna FC 450 Rockstar Edition

FC 450 Rockstar Edition

Ako tražite vrhunski opremljeni motokros motocikl, naći ćete ga u novom Husqvarninom posebnom modelu. Ali teško ćete do njega.

Uskoro počinje sezona američkog superkrosa, odnosno AMA SX prvenstvo, a ovaj put je Husqvarna, paralelno s predstavljanjem momčadi i vozača za predstojeću sezonu, razotkrila i novu verziju svog motokros motocikla, koji bi od veljače trebao krenuti u prodaju. Novi FC 450 Rockstar Edition nazvan je po glavnom sponzoru tvorničke momčadi te je tehnički blizak natjecateljskim strojevima s kojima će u AMA SX prvenstvu skakati Jason Anderson i Dean Wilson.

Dakle, u odnosu na standardni FC 450 model, ovaj Rockstar Edition je detaljno dorađen i bogatije opremljen. Između ostalog, poboljšano je hlađenje četverotaktnog agregata, glava cilindara je kompaktnija i lakša, ugrađen je drugačiji ispušni sustav, a mjenjač potpisuje Pankl.

Okviru je povećana čvrstoća, a očvrsnuli su i prednji trokut, dok je nosač stražnjeg kraja olakšan za 250 g. Pridodan je i karbonski štitnik s donje strane agregata, ugrađen je bolji ProTaper upravljač, a tu su i još neke druge skupocjene sitnice koje čine razliku.

Jasno, sve je to zapakirano u Rockstar grafike, a iako cijena još nije specificirana za pretpostaviti je da će biti itekako paprena. A čak i ako vam financije ne predstavljaju problem, morat ćete brzo transferirati novce rodbini u Sjevernoj Americi jer će FC 450 Rockstar Edition biti samo tamo dostupan, a i to u ograničenim količinama.

FC 450 Rockstar Edition MY18

  • Objavljeno u NOVITETI

Suzuki se povlači iz MXGP prvenstva!

 

mxgp17kevin strijbosr11

Suzuki više neće imati tvorničku momčad u svjetskom motokros prvenstvu. Znači li to da ih drma kriza?

U tipično korporativno hladnom priopćenju, Suzuki je objavio da se po hitnom postupku povlače iz svjetskog MXGP prvenstva, kao i njima značajnog japanskog prvenstva. Dakle, u tim natjecanjima neće biti više tvorničkih momčadi, ali će svejedno nastaviti s proizvodnjom motokros modela RM-Z 250 i nedavno obnovljenog RM-Z 450.

Kad su prije koju godinu u svoje redove doveli velikog Stefana Evertsa, kao vođu MXGP momčadi, izgledalo je kao da imaju velike planove. S druge strane, gledamo li njihove prošlogodišnje rezultate, u Suzukiju sigurno ne mogu biti zadovoljni time što je Jasinokis završio 13. u ukupnom poretku, dok se Strijbos popeo do ukupno 14. mjesta nakon što je propustio središnji dio sezone. No, u kratkoj izjavi se uopće ne spominju rezultati ni sportski aspekt cijele priče i to je ono što donekle zabrinjava.

Naime, jedino objašnjenje tog poteza se svodi na sljedeću rečenicu: Suzuki Motor Corporation se nakon detaljne analize odlučio fokusirati na osnovne djelatnost i restrukturiranje poslovanja vezanog uz motocikle, te je odlučeno da se prekine s MXGP aktivnostima za 2018.

Imajući u vidu da je od sve četiri japanske motociklističke marke protekla kriza nekako najviše umrtvila baš Suzuki, spominjanje restrukturiranja u izjavi zvuči nekako zlokobno. S druge strane, Suzuki je u posljednje vrijeme predstavio nekoliko zanimljivih novih cestovnih modela, tako da treba vjerovati kako je njihova osnovna djelatnost ponovo na čvrstim nogama.

Inače, Suzuki je prije koju godinu iščeznuo iz svjetskog Superbike prvenstva i nema nekih naznaka da bi se uskoro mogao vratiti, bez obzira na to što su izbacili novi GSX-R 1000, no u posljednje tri sezone su ponovo s obje noge u MotoGP-u. Za nadati se da je pred Suzukijem svijetla budućnost i da će se njihov MXGP pogon pokazati jedinom velikom žrtvom restrukturiranja.

Novitet: Honda CRF 250R

111501 2018 CRF250R

CRF 250R preuzima gotovo sve od CRF-a 450R. Jasno, ne i agregat, ali i on je novi.

Honda je za 2018. predstavila praktično potpuno novi motokros model CRF 250F, koji nije samo konstruiran po uzoru na prošle godine predstavljen i nedavno dorađen CRF 450R, nego je od njega preuzeo neke od glavnih sastavnih elemenata.

Dakle, od 450-ice je naslijeđen aluminijski okvir s kojim bi u paketu trebao doći i bolji raspored težine, a od tog modela su preuzete i Showa prednje vilice promjera 49 mm. S istog izvora dolaze i plastične oplate, a baš kao što je to slučaj i sa CRF-om 450 za 2018., 250-ica je u seriji opremljena i elektropokretačom.

Važna je novost i da CRF 250R dolazi s novim agregatom, koji ima 9% više snage i može se više zavrtjeti, pri čemu je omjer snage i težine poboljšan za 5%. U Hondi tvrde da će prilikom starta novi CRF 250R već nakon 30 m biti za pola dužine ispred dosadašnjeg modela.

Više informacija doznajte u idućem broju Moto Pulsa, a brojne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.

Pretplati se na ovaj RSS feed
fbmp ytmp imp