Novi Suzuki RM-Z 450 ima lakši okvir, potentniji agregat, novi-stari ovjes i dorađena elektronska pomagala.

Za razliku od većine konkurenata, Suzuki nije sklon velikim riječima kod predstavljanja novih motokros modela, koji su najčešće samo evolucija dosadašnjih. Tako je i s modelom RM-Z 450 za 2018., koji nije nov, ali je dovoljno drugačiji od svog prethodnika.

Na novom okviru je ušteđeno 700 g, a na stražnjoj vilici dodatnih 100 g, a ovjes potpisuje Showa. Pritom i Suzukijev primjer pokazuje kako su zračne prednje vilice bile samo pomodni trend, pa se tako RM-Z 450 vraća klasičnim oprugama.

Po standardnoj proceduri, jednocilindrični agregat je dorađen u duhu boljeg razvijanja snage i okretnog momenta. Sve to bi trebalo rezultirati i boljim odgovorom na gas, s time da je dorađen i sustav za pomoć pri startu, koji ima dvije mape, a RM-Z 450 je opremljen i jednostavnom kontrolom proklizavanja.