Sa snažnijim agregatom i dorađenim ovjesom, KX 250F oslobađa prostor za skidanje još koje sekunde po krugu.

Kawasaki je prije godinu dana fino doradio motokros model KX 250F, no to ne znači da nije ostalo prostora i za daljnji napredak. Tako je za 2018. godinu unaprijeđen sustav ubrizgavanja goriva. Uz to su promijenjeni i usisni lijevci, koji su drugačije postavljeni i kraći, dok je ispušni sustav deblji i duži. Sve to bi, bez obzira na malo smanjen stupanj kompresije, trebalo rezultirati s više snage i okretnog momenta u cijelom rasponu vrtnje.

Jasno, dorađena je prednja Showa vilica, a u skladu s time je nanovo podešen i monoamortizer, dok su, začudo, grafičke promjene vidljive tek na drugi pogled. Ako i onda. Dodatne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.