Popularni MT-09 je upravo dobio kontrolu proklizavanja i uglađeniji odgovor na dodavanje gasa. Ostalo je ionako bilo dobro.

Originalno predstavljen prije tri godine, trocilindrični MT-09 je proteklu 2015. završio kao treći najprodavaniji motocikl u Europi, iza neprikosnovenog BMW-a R 1200 GS i sestrinskog MT-07. Dakle, još uvijek je u odličnoj tržišnoj formi, no svejedno je upravo podvrgnut elektronskom zatezanju bora, s kojim je kupio još malo vremena prije odlaska pod nož i temeljitijeg redizajna.

Uglavnom, najvažnija novost je da je MT-09 nadograđen elektronskom kontrolom proklizavanja, koja je naslijeđena od modela MT-09 Tracer i XSR 900, a nudi dvije razine rada i mogućnost isključivanja. Po uzoru na ta dva modela su ažurirane i tri ponuđene mape razvijanja snage, pa bi tako MT-09 sada trebao biti bitno manje nervozan kod dodavanja gasa, što je bila jedna od rijetkih zamjerki dosadašnjem modelu.

Ostale rubrike ostaju nepromijenjene, a i cijene bi trebale ostati na istoj razini, pa je tako MT-09 dostupan za 72.500 kuna, odnosno za 67.900 kuna ako se radi o verziji bez ABS-a. S naslijeđenih 115 KS i 189 kg (191 kg s ABS-om), ažurirani MT-09 će i dalje biti u samom vrhu po omjeru snage, težine i cijene.