Atraktivno redizajniran po uzoru na X-MAX 300, olakšan i opremljeniji, X-MAX 400 je još bliži TMAX-u.

X-MAX 400 je oduvijek važio za pravi sportski skuter, a s novom i zašiljenom gubicom, s kompletnim LED svjetlima i šiljatijim repom to još više dolazi do izražaja. Redizajniran je po uzoru na uspješni X-MAX 300, s vrlo sličnom pločom s instrumentima i vjetrobranom koji je podesiv u dvije razine, ali tek uz pomoć alata.

Jednocilindrični agregat od 395 ccm po novom zadovoljava Euro4 norme, a istiskuje nepromijenjenih 33 KS. S kontrolom proklizavanja, „keyless“ sustavom i (konačno) parkirnom kočnicom, novi X-MAX 400 je bitno opremljeniji od svog prethodnika, a svejedno 5 kg lakši. Više informacija o ovom atraktivnom skuteru pročitajte u novom broju Moto Pulsa, a brojne fotografije pogledajte u donjoj galeriji.