Dizajn je preuzet od Svartpilena 401, a tehnika od KTM-a Duke 125. Zašto onda nismo Svartpilen 125 upoznali već i ranije?

I dok će dvocilindrični putni enduro Norden 900 uskoro proširiti ponudu Husqvarne prema gore, Svartpilen 125 je spušta stepenicu niže. Što ne treba brkati s time da bi taj model mogao biti nešto posebno pristupačan. Naime, Svartpilen 401 je uvijek bio skuplji od KTM-a Duke 390, čiji mehaniku koristi, pa je koristeći tu analogiju lako pretpostaviti da će i Svartpilen125 biti skuplji od Dukea 125. A to znači da će koštati preko 40.000 kn, što uopće nije malo za jednu 125-icu.

Svartpilen125 u seriji dolazi s WP ovjesom, ByBre kočnicama, Bosch ABS-om, Pirelli gumama, LED svjetlima te solidnim brojem ukrasnih detalja, a teži 146 kg bez goriva. Pogonski agregat od 124,7 ccm (kao i glavninu mehanike) dijeli s KTM-om Duke što znači da je na raspolaganju 15 KS, kao zakonski maksimum za klasu 125. Vizualno je praktično identičan Svartpilenu 401, a ostaje vidjeti hoće li sve ostati samo na ovom neo- scrambleru, ili će (što bi bilo logično) uskoro biti predstavljen i neo-café racer Vitpilen 125, s nižim upravljačem i "glatkim" gumama.

Motorcycle rental:

rentamotorcycle.motopuls.com